מבזקים
סרוגים

בעיריית ירושלים חוששים: 30 הרוגים בשנה מהרכבת הקלה

הנסיעה הראשונה של הרכבת הקלה בירושלים כבר נראית באופק, ובעירייה מעריכים, כי היא תגבה את חייהם של 30 הולכי רגל כל שנה. למרות הסכנה לא יוצבו גדרות בתוואי הרכבת "כדי לא לכער את העיר." תושבי ירושלים מתבקשים להוריד אזניות ולהפסיק לדבר בנייד בקרבת פסי הרכבת.

תומר ניר | חדשות סרוגים
כ"ד חשון התשע"א
בעיריית ירושלים חוששים: 30 הרוגים בשנה מהרכבת הקלה
בעיריית ירושלים חוששים: 30 הרוגים בשנה מהרכבת הקלה צילום: 30 הרוגים בשנה. הרכבת הקלה (פלאש90)

כמה שהדבר נשמע לא ייאמן, בעוד פחות משנה תתחיל הרכבת הקלה בירושלים את פעילותה בעיר. בצד ההקלה שהיא תביא לתושבי העיר, יש גם חשש כי היא תגבה את חייהם של הולכי רגל רבים.

אתר YNET מדווח היום (ב), כי דיונים שמתקיימים בעיריית ירושלים, דנים בשאלה האם להציב גדרות בתוואי הרכבת הקלה. לא מדובר רק בשאלה אסתטית, אלא בשאלה של חיים ומוות.

בעירייה מעריכים, כי בשל פעילותה השקטה של הרכבת, עד שיתרגלו תושבי ירושלים למציאותה, עלולים לההרג כשלושים הולכי רגל, כתוצאה מפגיעת הרכבת. הרכבת שתסע במהירות של כ-40 קמ"ש, בשקט כמעט מוחלט ותפתיע את הולכי הרגל. מרחק הבלימה הגדול של הרכבת לא יאפשר לה לבלום בזמן.

עם זאת, בעירייה לא ממהרים להציב גדרות בטחון מצדי מסילת הרכבת. בכל העולם אין גדרות כאלו, והצבת גדרות כאלו ברחוב יפו, תכער מאוד את מראהו של הרחוב. לדברי אחד הגורמים בעירייה: "תושבי העיר יצטרכו להפנים ולהטמיע את העובדה שנולדה בעיר יישות חשדה."

במקום גדרות, הוצבו שלטים המחנכים ומסבירים לתושבים את ההתנהגות הנאותה בקרבת פסי הרכבת: "זיכרו הרכבת שקטת. לא מדברים בנייד, ומורדים אוזניות בקרבת המסילות."

האם מדובר בחרדה מוגזמת או בתרחיש שעלול להתברר חס וחלילה כמציאותי? העתיד יגיד. מה שכן, תושבי ירושלים צריכים להתרגל לזהירות כשעוברים בסמוך למסילת הרכבת הקלה.

הרכבת הקלה ירושלים