על רקע הדיון הצפוי בישיבת הממשלה ביום ראשון הקרוב על הקמתה של מסילת הרכבת לאילת, בחברה להגנת הטבע קוראים לשרים לעצור את קידום הפרויקט. לדבריהם לאור ההשלכות הרבות שצפויות במגוון רחב של תחומים.
הפרויקט לא ישיג את מטרותיו
בפנייה שנשלחה על ידי החברה להגנת הטבע לשרי הממשלה נאמר: "הרכבת לאילת, הינו אחד מפרויקטי התחבורה היבשתית הגדולים והיקרים ביותר, שהוצעו אי פעם בישראל והשלכותיו במגוון תחומי החיים, רבות ומשמעותיות", נמסר לשרים. בהמשך צוין עוד "מאז נדון הנושא בממשלה, לפני כתשע שנים, נוספו נתונים ומידע, השופכים אור על הפרויקט, ובעיקר מעלים שאלות קשות ונוקבות ביחס להיתכנותן של המטרות שהוגדרו לו.
"כל המטרות של הפרויקט, הגיאו – אסטרטגיות, התחבורתיות, הלוגיסטיות, הסביבתיות והכלכליות – לא עומדות במבחן הביקורת והמציאות ובמילים אחרות – הפרויקט לא ישיג את אף אחת מהמטרות שהוצבו עבורו.
בניית הרכבת – השלכות חמורות על הסביבה
לסיום נכתב: ״לעומת זאת, הוא עלול להוביל לפגיעה סביבתית עצומה, הן במרחבי הנגב והערבה והן למפרץ אילת. לכן, הגיעה העת לעצור את הקידום של פרויקט עתיר נזקים זה, אשר כלל לא משרת את המטרות שהציבו עבורו, ולהתמקד במתן פתרונות תחבורתיים אחרים, לעיר אילת ולערבה".
תגובות
תפסיקו עם הקריאות החסרות בסיס,רכבת לאילת מחויבת המציאות,ותחסוך מיליארדים בשינוע של סחורות
, מניין לך שהקריאה חסרת בסיס ? מניין לך שהרכבת לאילת היא הפיתרון הנכון ? לא כדאי לבחון לעומק מה שטוענים מומחי החברה להגנת הטבע ? בכלל, לא כדאי לבחון לעומק את כל העובדות והחישובים ? או שמא אלהים גדול, בשם השם נעשה ונצליח, ולא צריך לבדוק היתכנות ותוצאות...
לא להתרגש ,כניראה לא יהיה ואם יהיה אפשר לפתור כל בעיה
ובעיברית איך הפרוייקט הזה עוזר לנו האשכנזים?! אז מה אם זה ישרת את הפריפריה ואת המעמדות הנמוכים.לנו זה לא עוזר אנחנו טסים לאילת או משתמשים ברכב חברה חינם אין כסף. מה איפכת לנו מ"אוכלוסיה אחרת" ....
עושר שמור לרעתו לבעליו,מה יקרה שתעשה תאונת דרכים ותישאר מוגבל חסר ערך,וניתמך בעובד זר,גם אז תגיד שאתה מצפצף על הפריפריה?
אידיוט. מרוב שינאה אתה אםילו לא מבחין שהדברים נכתבו באירוניה. אבל לבוטים אין יכולת כזו.
אתה לא קולט שזה טרול? על מה העצבים? נראה לך שמישהו היה כותב את זה אפילו אם הוא היה חושב ככה?