בחיפה חוגגים היום את פריצת מנהרת הרכבת מתחת לכביש עוקף חיפה (22) בואכה נמל המפרץ (הנמל הסיני) – הנמל הפרטי שהוקם לאחרונה להגברת התחרות בנושאי מעברי הסחורות.

המנהרה החדשה היא חלק מהמקטע המערבי של הפרויקט, שיחבר את תוואי מסילת הרכבת הארצית לנמל המפרץ, נמל מספנות ישראל, נמל קישון מזרח, ומתחמים נוספים. הפרויקט מבוצע על ידי חברת נמלי ישראל.

כדי לצפות בסרטון זה, אנא הפעל JavaScript , ושקול לשדרג לדפדפן שתומך ב HTML5 video .

פריצת נמל המפרץ (דוברות משרד התחבורה)

המנהרה החדשה נחפרה כאמור מתחת לכביש 22, אחד מצירי התנועה המרכזיים בצפון שלא ניתן לסגור אותו במהלך העבודות. כדי לעמוד במשימה המורכבת הוסטו חלקים מהכביש בארבעה שלבים כדי לאפשר את החפירה, הקמת הקירות ויציקת תקרה המנהרה מתחת לכביש.

חיבור המסילה לנמלי הים הוא צעד חיוני הנדרש להסטת שינוע המטענים מהכבישים לרכבת, ואשר צפוי להפחית משמעותית את תנועת המשאיות באזור ובכל רחבי הארץ, וכך לתרום לצמצום עומסי התנועה בכבישים ולהגברת הבטיחות בדרכים.

שרת התחבורה מירי רגב: "פיתוח רשת המסילות הארצית הוא יעד מרכזי של משרדנו, אשר תורם להפחתת העומס בכבישים ולשיפור איכות החיים בשתי דרכים עיקריות: האחת, עידוד מעבר נוסעים מרכב פרטי לתחבורה הציבורית באמצעות הצעת חלופה מהירה, נוחה ומשתלמת; והשנייה, העברת נפח משמעותי של תנועת המטענים מהכבישים לרכבת. המשאיות הנעות בכבישי ארצנו מגבירות את עומסי התנועה ואת זיהום האוויר, שוחקות את תשתיות הדרכים ומהוות גם סיכון בטיחותי. לכן אני מקדמת את החיבור המסילתי לנמלי הים, שדרכם משונעות 99% מהסחורות המגיעות לישראל."