במערכת הפוליטית תקפו היום (רביעי) בחריפות את הממשלה ואת שר התחבורה ישראל כץ, זאת בעקבות ממצאי דו"ח מבקר המדינה בנושא משבר התחבורה הציבורית בישראל. 

"דו״ח מבקר המדינה הוא כתב אישום חריף נגד שר התחבורה" טענה .יו"ר מרצ, ח"כ תמר זנדברג במדינת מתוקנת השר האחראי היה צריך לשים את המפתחות ולחזור הביתה באוטובוס. בעוד כץ ונתניהו גוזרים סרטים של מחלפים ומעמיסים רכבים פרטיים על הכביש, התחבורה הציבורית בקריסה טוטאלית. ישראל חייבת תוכנית חירום לאומית״.

במפלגת "כחול לבן" אמרו כי הממשלה אינה מתנהלת כראוי בנושא התחבורה הציבורית. "דו"ח מבקר המדינה מוכיח שוב שאצל נתניהו, רק השרידות הפוליטית חשובה. הדוח מציג את כשלי התחבורה הציבורית בישראל בעיקר בתקופתו כראש הממשלה – בגלל זה ישראל עומדת בפקקים" נמסר מהמפלגה. "כל ישראלי שעומד עכשיו בפקק צריך לדעת שזה בגלל שראש הממשלה עסוק בעצמו ולא באזרחים. מה שנתניהו לא עשה ב 10 שנים, הוא כבר לא יעשה. מגיע לאזרחי ישראל יותר". 

יו"ר הוועדה לביקורת המדינה לשעבר, ח"כ קארין אלהרר, הוסיפה ואמרה כי "מדוח מבקר המדינה עולה שממשלת ישראל ומשרד התחבורה לא עושים מספיק על מנת לשפר את מערך התחבורה הציבורית ולדאוג לנסיעה מהירה, בטוחה, וזולה עבור אזרחי ישראל. דוח המבקר המקיף שפורסם הערב, הראה כשלים חוצי ערים ויישובים, שבאים לידי ביטוי בכל נסיעה, בין אם בכלי תחבורה פרטיים ובין אם בתחבורה ציבורית. הגיע הזמן להביא שינוי, להוציא את המדינה מהפקק, ולעבוד בצורה מתכללת למען ארחי ישראל".

סגן ראש עיריית תל אביב לשעבר, אסף זמיר, ציין כי "דוח המבקר הוא חמור. הקמת רשויות מטרופוליניות לתחבורה הן צו השעה. יתרה מזו, הגיע הזמן לקדם בצורה אמיתית את התחבורה הציבורית ולהעדיפו על הרכב הפרטי. לאשר תחבוה ציבורית מצומצם בשבת, להקצות נת״צים בכל הארץ על חשבון נתיבים לרכב ולקדם תמריצים כספיים לאנשים שלא מחזיקים רכב במקום לאלו שמחזיקים. העתיד טמון בהעברת כמות גדולה ככל הניתן של אנשים משימוש ברכב פרטי לתחבורה ציבורית, אחרת אנחנו לקראת קטסטרופה תחבורתית".

גם בארגוני התחבורה הציבורית הגיבו לדו"ח, וקראו לממשלה למנות שר תחבורה חדש שיטפל בבעיות המוזכרות. "נוסעי התחבורה הציבורית לא מופתעים ממצאי דוח מבקר המדינה. מדובר בכישלון מערכתי המתמשך על פני שנים. את מחיר הזנחת התחבורה הציבורית משלמים היום כל אזרחי ישראל שתקועים בפקקים" אמר מנכ"ל ארגון "15 דקות" גיל יעקב. "ישראל צריכה שר תחבורה ציבורית במשרה מלאה. כזה שנוסע בתחבורה ציבורית, שמחוייב לקיצור זמני הנסיעה באוטובוסים, שיקדם הקצאת נת״צים במהירות, שיסיר את החסמים שתוקעים את פיתוח הרכבת ושיהיה מחוייב לנוסעים ולא לטקסי גזירת סרטים".