שש קבוצות המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות, הגישו הצעות למכרז בפרויקט תשתית לאומי המקודם בימים אלה – להקמה, הפעלה ותחזוקה – של המקטע הנוסף ממחלף סומך ועד לבית העמק, שיוקם בכביש 6.
הארכת הכביש תחזק את החיבור בין הצפון למרכז הארץ ותהווה מנוע צמיחה תחבורתי, כלכלי וחברתי לאזור כולו. פתיחת הכביש מתוכננת לשנת 2030.
פרויקט הענק נועד לקצר משמעותית את זמני הנסיעה, להפחית עומסי תנועה כבדים בכבישים 4, 70 ו-22, ולאפשר חיבור מהיר ונוח לערים נהריה, שפרעם, עכו, ג'וליס, טמרה, כרמיאל ואזור הקריות. במסגרת הפרויקט ייסללו כ-22 קילומטרים של כביש דו מסלולי תלת נתיבי ויוקמו שלושה מחלפים חדשים – אבליים, מכר ובית העמק.
החל משבוע הבא: בשורה משמחת לנהגים בישראל
בנוסף, במסגרת מדיניות הסיוע לתושבי הצפון בעקבות המלחמה, ועל פי החלטת הממשלה שאושרה ע"י שרת התחבורה מירי רגב, תינתן הטבה לנוסעים קבועים בכביש החדש.
על פי ההטבה, בעלי רכב פרטי שיעשו שימוש תדיר במקטעים החדשים ייהנו מכ-40% הנחה באגרה. ההנחה נועדה להיטיב עם המתגוררים ועובדים באזור, כחלק ממאמץ כולל להקל על תושבי הצפון ולעודד שימוש בציר החדש.
תגובות
עד שיסיימו לסלול הכביש לא יכיל את ריבוי הרכבים. שימו לב היום נסיעה של 80 ק״מ בכביש 6 שעה וחצי, הכביש במקום להיות מתוכנן ל 20 שנים קדימה מבוצע לפי תוכניות של 10 שנים אחורה
עפי הסיוט שחוויתי בכביש 6 בפעם האחרונה עדיף לנסוע בדרכים אחרות יש כבישים נוספים אם שחכתם לתשומת ליבכם הוויז מוביל את כולם לכביש 6 למרות שעמוס שם עבודה בעיניים לציבור הנהגים
תגדיר בוויז: ללא כבישי אגרה.
נכון מאוד גם לי קורה הרבה מאוד כנראה יש אינטרס כלכלי ....
ברור שיש , ביזניס בין הקרישים
רק יכניסו מצלמות AI לאכיפה - אף אחד לא יסע שם